ADAV設置空港の2024年度旅客数と広告プランのご提案

2025-09-16 05:27事業創造室　マネージャー　沼澤遵

　日本の主要空港における旅客数がコロナ禍前の勢いを取り戻しつつある今、2024年度（令和6年度）の最新データには、国内航空の再興と地域活性への期待が見え隠れしています。本記事では、東京航空局・大阪航空局が公表した「管内空港の利用概況集計表（速報値）」をもとに、Airport Dynamic Ad Vision（以下、ADAV)が設置されている空港の旅客数の概況をご紹介し、広告出稿のおすすめプランをご提案します。

目次[非表示]

1.ADAV設置空港とその役割
2.ADAV設置空港の利用概況
3.広告出稿プランのご提案

3.1.【おすすめプラン】 — ネットワーク枠（全空港配信）
3.2.【2拠点集中プラン】

ADAV設置空港とその役割

　ADAVが設置されている空港は、羽田空港（第2ターミナル）、新千歳空港、函館空港、旭川空港、中部国際空港、松山空港、広島空港、長崎空港、熊本空港、宮崎空港、鹿児島空港、そして那覇空港の計12空港です。これらはいずれも国内外の航空ネットワークにおいて重要な役割を担っています。

　次項では、この12空港の2024年度における利用状況を、東京航空局および大阪航空局が公表している「管内空港の利用概況集計表（速報値）」から抜粋し、旅客数の動向や回復の度合いを分析します。

東京航空局「管内空港の利用概況集計表」　　大阪航空局「管内空港の利用概況集計表」

ADAV掲載先空港一覧はこちら

羽田空港（第2ターミナル）

新千歳空港

那覇空港

ADAV設置空港の利用概況

　東京航空局の集計によれば、2024年度の羽田空港は国内外を問わず高い利用水準を記録しました。年間総旅客数は約8,799万人で前年の107％と大きく伸び、その内訳を見ると、国際線総旅客数が約2,382万人（前年比120％）と特に力強い回復を示しています。国内線も約6,417万人（前年比103％）と、ビジネス・観光双方の需要が着実に戻ってきていることが伺えます。

　また、主要地方空港では、新千歳空港の国内線年間総旅客数は約2,095万人（前年比104％）、那覇空港は約1,848万人（前年比105％）と、いずれも前年を上回りました。

ADAV設置空港の旅客者数（国内線/2024年度）

	空港	4月	5月	6月	7月	8月	9月	10月	11月	12月	2025年1月	2月	3月	年度計
1	羽田空港	4,443,220	5,032,103	4,818,726	5,341,004	5,869,688	5,584,662	5,862,674	5,722,622	5,433,030	5,163,022	5,125,929	5,773,918	64,170,598
2	新千歳空港	1,323,276	1,611,936	1,742,570	1,864,183	1,995,027	1,914,287	1,893,519	1,680,674	1,663,449	1,723,767	1,675,868	1,862,400	20,950,956
3	函館空港	118,739	130,618	131,517	147,070	175,118	155,440	152,762	148,552	137,679	140,017	128,218	148,518	1,714,248
4	旭川空港	62,760	74,240	87,264	109,148	120,380	107,124	95,475	82,191	81,022	99,497	95,139	98,594	1,112,834
5	中部国際空港	452,981	479,951	465,234	516,424	619,723	514,543	539,372	528,838	497,086	463,502	472,646	573,952	6,124,252
6	広島空港	182,931	212,369	195,087	212,052	232,221	212,687	229,237	224,907	211,333	189,231	185,715	216,130	2,503,900
7	松山空港	204,247	219,414	204,147	222,012	247,021	236,355	259,232	254,370	230,563	225,088	219,201	253,842	2,775,492
8	長崎空港	219,916	249,693	202,762	235,374	283,052	244,459	268,507	276,242	275,025	241,547	245,620	281,369	3,023,566
9	熊本空港	233,006	265,529	222,847	248,602	296,486	262,683	291,443	296,695	286,958	260,221	249,945	300,090	3,214,505
10	宮崎空港	224,067	246,250	218,215	250,157	284,370	262,962	269,254	288,449	284,720	263,357	272,439	288,587	3,152,827
11	鹿児島空港	412,482	463,721	387,401	458,409	515,869	460,473	506,624	498,554	465,335	439,486	426,208	506,138	5,540,700
12	那覇空港	1,412,443	1,388,680	1,381,314	1,629,427	1,802,100	1,523,793	1,692,968	1,577,670	1,492,870	1,414,570	1,473,067	1,696,020	18,484,922
12空港計														132,768,800

※出典：東京航空局・大阪航空局「管内空港の利用概況集計表」　※24年度旅客数データは2025/8月時点の速報値

広告出稿プランのご提案

　
　旅客数が増加している各空港で、デジタルサイネージを活用した広告訴求ができるのが ADAV です。従来のポスター貼りと異なり、スライドショーや動画での訴求が可能なほか、静止画も利用できます。
「ADAVを検討しているけれど、どの掲出プランが良いのか迷っている…」という方も多いのではないでしょうか。そこで今回は、前述の旅客者数データを踏まえたおすすめの出稿プランをご紹介したいと思います。

【おすすめプラン】 — ネットワーク枠（全空港配信）

　一番のおすすめプランは、ネットワーク枠（全空港配信枠）です。12空港合計の年間旅客数は数億人規模で、羽田・新千歳・那覇といった国内外の主要ハブから、地方の主要観光拠点空港までカバーが可能です。ビジネス層、観光客、訪日外国人旅行者まで幅広いターゲットに一括リーチできるため広告認知の最大化に有効です。

掲出料金
　ネットワーク枠（全空港配信枠）　　：　197万円／週

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【2拠点集中プラン】

■ネットワーク枠の広告掲載料金　　： 197万円／週
■空港単体枠の料金　　　　　　　： 25万円／月～（空港によって異なります）

特に、羽田空港―新千歳空港間（北海道は新千歳・函館・旭川の3空港まとめて配信）および羽田空港―那覇空港間は旅客数が多く、空港を限定しながらもリーチ数を確保できるプランとしておすすめです。

また、航空データ分析プロバイダー OAG社が発表した「2024 世界で最も混雑した国内航空路線TOP10」によると、

羽田空港 ⇔ 新千歳空港：世界第2位（約1,190万席）
羽田空港 ⇔ 那覇空港：世界第7位（約803万席）と、両区間は世界トップ10に入る圧倒的な提供座席数を誇ります。

※ここで示している提供座席数はあくまで「キャパシティ」であり、実際の搭乗数はシーズンや時期によって変動します。
　
この数字は空港広告におけるリーチポテンシャルの大きさを示しており、羽田発着路線の中でも新千歳・那覇は特に多くの旅客にアプローチできる区間と言えます。

出典：OAG Aviation Worldwide Limited「THE BUSIEST FLIGHT ROUTES OF 2024」（https://www.oag.com/busiest-routes-world-2024 ）
OAGは世界中の空港や航空会社にフライト情報やインサイトを提供する信頼性の高い航空データプロバイダーです。

掲出料金（空港単体）
　①羽田空港（第2ターミナル）　　： 180万円／月
　②北海道（新千歳・函館・旭川）　： 175万円／月
　③那覇空港　　　　　　　　　： 80万円／月

複数空港掲出の場合
　①羽田空港＋北海道（新千歳・函館・旭川）　：計 355万円／月
　②羽田空港＋那覇空港　　　　　　　　：計 260万円／月
　③羽田空港＋北海道（新千歳・函館・旭川）　：計 355万円／月
　④羽田空港＋那覇空港　　　　　　　　：計 260万円／月

ご紹介した通り、予算や目的、ターゲットに合わせて出稿プランを自由に組み合わせることが可能です。
貴社のご要望に沿った最適なプランは、弊社営業が丁寧にご提案いたしますので、ぜひお気軽にお問い合わせください。

今回の記事は以上です。今後も皆様のマーケティング活動にとってお役に立つ情報提供して参りますのでご期待ください！

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事業創造室　マネージャー　沼澤遵

前職、GMOインターネットグループにてデジタル広告営業およびメディア運営。14年当社入社。訪日メディア運営、マイレージクラブパートナー開拓、マルチ決済営業を経て、空港を活用したBtoB（toC）コミュニケーション設計のエキスパートとして活動中。【著者への相談はこちら】https://calendar.app.google/fTGWByQFJ9zPYCH96